Deichsanierung im Mühlberger Hafen

Im Mühlberger Hafen wird zur Zeit die zweite Spundwand längs der Hafenstraße erstellt. Zwei Spezialgeräte sind dabei die Spundwände richtig in "Stellung" zu bringen. In "Stellung" bringen ist hier wörtlich gemeint, denn der Kollege vor dem Spezialgerät muss darauf achten, dass sie richtig an die vorhandenen Wände angesetzt werden, damit sie im Ernstfall auch ihre Bestimmung erfüllen können. Jedes Teil der Spundwand wird ganz genau an das vorherige Teil angepasst und muss in einer Nut bis zum Endpunkt geführt werden. Deshalb auch die vielen Korrekturen beim Einsetzen und in die Erde drücken. Das erste größere Spezialgerät presst die Teilstücke hydraulisch in das Erdreich, das geschieht immer in vier Schritten, dann muss die Hydraulik nachgesetzt werden. Die vier Teilstücke werden solange ins Erdreich gedrückt bis der Wiederstand zu groß wird, dann muss das zweite kleiner Spezialgerät diese mit einem besonderen Fibrationsverfahern bis zur Endtiefe ins Erdreich drücken. Die neue Hafenstraße wird nach der Fertigstellung viel breiter sein.